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鉅亨網記者宋宜芳 台北

2016 年金融世界宛若「打地鼠」,一連串的公投、大選登場,選民只能敲下槌子、做出選擇。以甫落幕的「義大利修憲公投」為例,義國總理在出口民調公布後,旋即承認公投失敗,辭職下台。保德信投信分析,義大利明年初可能提前進行國會改選,根據前次改選經驗,短線對義大利股市衝擊較大,但對整體歐股衝擊有限,建議投資人別單押寶歐股,宜以多元配置、並設定投資目標因應。

保德信策略報酬 ETF 組合基金經理人歐陽渭棠認為,歐元區歷經 2016 年的英國脫歐公投、義大利憲法公投,明年 (2017 年) 仍有許多政治不確定性,包括第 1 季的荷蘭議會選舉,第 2 季有法國總統大選及英、德地方選舉,第 3 季則是德國議會選舉,德國總理梅克爾將在明年大選尋求 4 連任,「梅克爾」時代是否延續,全球矚目。

回過頭來看,義大利公投落幕,投資人對黑天鵝接續出現,已經不再容易驚慌失措,相較於英國脫歐的那天,以日股 (日經 225 指數) 來舉例,在 6 月 24 日當日跌幅近 8%;不過 12 月 5 日義大利修憲公投這一顆變化球來襲,跌幅則不到 1%,亞股面對義大利修憲公投的變化球,日股跌不到 1%、台、陸、韓股跌幅也都在 1% 上下。

保德信策略報酬 ETF 組合基金經理人歐陽渭棠分析,雖然義大利公投未過關,增添歐洲政局的不確定性,但從周一亞股表現觀察,投資者對此議題反應平淡;若拿歐元區與美國相比,歐洲景氣仍充滿較多不確定性,工業生產雖在英國脫歐公投後回溫,但復甦態勢仍不明確,歐股後續是否出現劇烈變化,投資人宜審慎以對。

歐陽渭棠建議,金融市場變化莫測,沒有任一資產是永遠的贏家,倘若只是逢低進場押寶歐股,可能承受不小風險,在成熟市場中,明年美股的能見度仍高於歐股,建議可以 ETF 組合型基金多元配置,設定好目標報酬,提升投資勝率。

工商時報【林淑住宿資訊惠╱台北報導】

遠傳電信總經理李彬昨(7)日表示,台灣目前仍習慣使用現金交易、而且普及率高居亞太市場主要國家之冠,反觀行動支付、雖然台灣民眾的使用意願高達60%,但是截至10月底為止,總交易金額只有20億元,以今年的年增率高達304%來看,台灣行動支付未來成長空間還很大。

遠傳強調,台灣智慧行動裝置普及率高達80%,4G用戶超過1,500萬,整體環境相當有利於行動支付的發展。但就2015年電子支付消費趨勢觀察,信用卡仍占7成,電子支付只占個人消費的25.8%,反觀其他國家,韓國占77%、新加坡53%、香港65%,中國大陸也已經高達55%。

根據GSMA 2016年的統計指出,全球行動裝置用戶已達40億,活躍用戶更超過5成,而行動支付市場2016年達到2,000億美元規模,預計2019年突破1兆美元。

台灣加速提升電子支付普及率,計畫將現行電子支付占比25.8%,以及交易筆數30億筆,5年內將倍增至52%,意味著包括整體電子支付成長空間還大有可為。

但就台灣整體生態環境而言,李彬認為,行動支付若要普及化,還有待解決消費者的安全疑慮、商家收銀台支援設備,以及支付業者之間的跨產業整合3大議題。

全球目前分別發展出3種行動支付模式,行動商務C2B、個人對個人轉帳的P2P、以及所謂的「嗶經濟」近端支付。

李彬認為,C2B的占比最高住宿折扣,但公寓式酒店近端支付成長最快,各種行動支付的產業生態鏈中,又以微信支付最成熟。

李彬強調,今年是台灣行動支付元年,百家爭鳴,相關法令的開放,也是推動行動與電子支付相當關鍵的臨門一腳。

遠東集團擁有橫跨銀行、百貨、超市、量販、電商與電信等通路,正積極布局行動支付市場中。遠傳於今年推出「friDay 錢包」,第一階段已將遠東集團零售通路納入支付場域,接下來將整合食、衣、住、行、育樂,創造行動消費生活圈,遠東集團各公司也將全力投人這波數位革命的浪潮。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

深港通正式上路已一周,據觀察兩地資金呈現「北上熱、南下冷」,與市場預期剛好相反。值得注意的是,這一星期來外國投資人並未大規模湧入,顯示外資對深圳股市目前興趣仍不高。

《中國証券報》報導,數據商 Wind 統計,深港通正式開通以來,深股通累計淨買入近 83 億人民幣 (下同),港股通累計淨買入逾 25 億。進一步觀察,深股通在上週五個交易日的使用金額分別為 27.11 億、19.39 億、17.79 億、17.08 億和 4.23 億;港股通僅在前兩個交易日超過 5 億,「北上熱、南下冷」的情況與先前市場預期剛好相反,而且資金熱情遞減。

《華爾街日報》報導,中國官方希望吸引外國機構資金進入,一來可緩解人民幣貶值壓力,二來也可幫忙穩定中國股市。

不過深港通開通一周來,外國投資人並未踴躍投入,上周任何一日的深港通北向淨投資金額都未超過 130 億每日額度限制的 21%,外資流入規模也未達到深圳股市每日成交額的 1%。

在外資眼中,深圳股市的股票估值過高,加上對這個市場並不深入了解,因此興趣缺缺。此外,深港通開通消息早在市場廣泛散步,早已反映在股價當中,因此正式上路後並未提振股市基本面。

MSCI 已連續三年拒絕將 A 股納入新興市場指數中,每次拒絕原因都包括境外投資人在市場准入方面受到嚴格限制。因此每當中國一開放市場,外界對 MSCI 可能將 A 股納入的預期就會重新燃起,這次深港通當然也不例外。

瑞士信貸大中華區證券業務主管袁淑琴表示,深港通的開通使 A 股距離被納入 MSCI 新興市場指數又近了一步。

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